Eerste mogelijke schetsen ‘nieuwe Biggelaar’: parkeergarage verdwijnt, plek voor wonen en winkels

Het winkelcentrum in tweeën gesplitst, het einde van de parkeergarage en een plek voor wonen en winkelen. Zomaar wat ideeën die de gemeente Roosendaal met de stedenbouwkundige kaders heeft gedeeld. De kaders geven richting waaraan de herontwikkeling van De Biggelaar moet voldoen. Zij komen voort uit gesprekken met inwoners, ondernemers en de eigenaar van De Biggelaar.

Het voormalige winkelcentrum De Biggelaar is een beeldbepalend gebouw in Roosendaal. Vlak achter de Sint Jan en in de buurt van De Kring zou je denken dat De Biggelaar op een toplocatie gevestigd is. Toch staat het winkelcentrum al jarenlang leeg en ziet het college van de gemeente Roosendaal graag dat er nu eindelijk iets met het pand gaat gebeuren. De opgestelde stedenbouwkundige kaders geven alvast een inkijkje in hoe het gebouw er over enkele jaren uit zou kunnen zijn.

Winkels en wonen

Zo stelt de gemeente Roosendaal dat het huidige gebouw een “stedenbouwkundige blokkade” tussen het Tongerloplein en de Raadhuisstraat vormt. De gesloten gevels zorgen daarbij voor een gebrek aan activering op het Tongerloplein. Daarom zou het college graag zien dat het pand als het ware in tweeën gesplitst wordt. “Het gebouw zou dan tegen de vlakte kunnen gaan, waardoor er ruimte ontstaat om de Kerkstraat door te trekken tot aan de Raadhuisstraat. De doorstroming zorgt er dan voor dat er een logische route ontstaat”, aldus het college.

De nieuwbouw, die op de plek van de huidige Biggelaar ontstaat, mag niet hoger dan twaalf bouwlagen worden. “Op die manier blijft de kerktoren van de Sint Jan het hoogste punt in het stadshart van Roosendaal. Historische zichtlijnen zijn daarbij belangrijk, waardoor je vanaf de Oude Markt de Biggelaar dan niet kan zien”, valt te lezen in de stedenbouwkundige kaders.

Daarbij moet de onderste laag van beide nieuwe gebouwen bestaan uit een winkellaag. Daarboven zijn er dan maximaal tien bouwlagen over waar woningen van gemaakt kunnen worden. “Aan de kant van het Tongerloplein en de Raadhuisstraat is er ruimte voor detailhandel, horeca of dienstverlening op de onderste bouwlaag. De onderste laag die aan de vernieuwde, doorgetrokken Kerkstraat grenst is geschikt voor woningen”, aldus de gemeente Roosendaal.

Parkeergarage weg

Een ander opvallend detail in de stedenbouwkundige kaders: de parkeergarage is compleet verdwenen. Die zou, samen met de rest van het gebouw, tegen de vlakte kunnen gaan. Daarbij is het belangrijk om te benadrukken dat er nog geen defintief bouwplan met sluitende businesscase is of een alternatieve oplossing voor het parkeren, stelt het college. “In de gesprekken met de eigenaar onderzoeken we op welke manier we deze zaken kunnen oplossen en wel tot een haalbaar plan kunnen komen.”

De voorstellen voor de stedenbouwkundige kaders gaan nu richting de Roosendaalse gemeenteraad. Door de gemeenteraadsverkiezingen zal de behandeling van de stukken nog wel even duren. Op 7 mei vindt de eerste inspraakbijeenkomst in de raad plaats.