Etten-Leur maakt met dertig punten bezwaar tegen spitsafsluiting Prinsenbeek

De gemeente Etten-Leur heeft een zienswijze tegen gemeente Breda ingediend vanwege de geplande spitsafsluiting op de Leursebaan. Breda wil door de de afsluiting de verkeersdrukte in Prinsbeek terugdringen, maar dat heeft gevolgen voor Etten-Leur. “Dit heeft impact op de wegen waar wij bevoegd beleid op hebben”, aldus wethouder Jean-Pierre Schouw.

In dertig punten laat de gemeente Etten-Leur weten waarom ze bezwaar heeft op het huidige plan van de spitsafsluiting bij Prinsenbeek. De gemeente Breda wil tussen 07.00 en 09.00 uur vier wegen afsluiten voor verkeer zonder ontheffing. “Wij vinden dat het besluit in zijn huidige vorm niet tot stand is gekomen door middel van goede samenwerking, onvoldoende is onderbouwd en disproportioneel uitwerkt voor omliggende gemeenten“, schrijft de gemeente in de opening van de zienswijze.

Volgens wethouder Schouw is het ongewoon voor gemeentes om een zienswijze in te dienen. “Het is erg ongebruikelijk. Normaal los je dit in onderling overleg op.” Schouw hoopt dat er een overleg kan plaatsvinden tussen de betrokken gemeentes. Zo niet, dan wordt een stap naar de rechter niet uitgesloten.

Bezwaren

Met de spitsafsluiting wil Breda de verkeersveiligheid en leefbaarheid van Prinsenbeek waarborgen. Op dit moment rijden er volgens de gemeente zo’n 300-400 motorvoertuigen per uur door het dorp, wat onveilige situaties met zich meebrengt volgens de gemeente. “Wij hebben begrip voor de wens om de leefbaarheid en verkeersveiligheid in Prinsenbeek te verbeteren”, aldus de gemeente Etten-Leur. Toch had het college van burgemeester en wethouder liever van te voren gesprekken over de ingrijpende maatregel gevoerd.

“Wij snappen dat dit in Prinsenbeek een belang is, maar wij hebben ook een belang”, zegt Schouw. Zo zijn de effecten van wegafsluiting nog niet bekend, terwijl de oostkant van Etten-Leur al onder druk staat. Vandaar dat de gemeente bezig is met een verkeersonderzoek, om de gevolgen voor Etten-Leur in kaart te brengen.

Daarnaast blijkt dat agrariërs geen ontheffing krijgen om naar hun land te rijden. Ook is de gemeente bang dat het verkeer door de afsluiting dan via de Moerdijkse Postbaan rijdt. Door het aangrenzende snelfietspad zou de toenemende drukte verkeersonveiligheid voor fietsers met zich meebrengen. “We zien hier nu al conflicten tussen automobilisten en fietsers.”

Samenwerking met de buren

Schouw hoopt snel een inhoudelijke reactie te krijgen op de zienswijze, want de wethouder ziet mogelijkheden om de verkeersdrukte in Prinsenbeek in overleg aan te kunnen pakken. Schouw: “We zijn bezig met een Oostelijke Randweg én een weg onder het spoor. Die plannen kunnen juist helpen om de verkeersdruk structureel aan te pakken.”

Het college B&W sluit de zienswijze af met begrip, maar vraagt het besluit te herzien. “Als gemeente Etten-Leur hebben we begrip voor de situatie in Prinsenbeek maar gezien de wijze waarop het besluit nu tot stand gekomen is verzoeken wij dringend het besluit op te schorten.” Ze hoopt in samenwerking met direct betrokken belanghebbende partijen tot een oplossing te komen.