Flexflitspaal voor drie maanden op de N640 tussen Hoeven en Oudenbosch
De flexflitspaal staat op verschillende plekken zoals hier op de Randweg in Bergen op Zoom.
Op de N640 tussen Oudenbosch en Hoeven staat sinds kort een flexflitspaal. De weg is twee jaar geleden vernieuwd, waarbij de snelheid van 80 kilometer per uur naar 50 kilometer per uur is verlaagd. Om te controleren of mensen zich echt aan de nieuwe snelheid houden, is de mobiele flitspaal neergezet.
De N640 is twee jaar geleden dus gerenoveerd om deze gangbaarder en veiliger te maken. Daarbij was het verlagen van de snelheid één van de maatregelen. Vervolgens is de gemeente Halderberge verkeerstellingen uit gaan voeren. Daarbij is op snelheid en verkeersbewegingen gelet. Overigens werden daar nog geen boetes uitgedeeld.
Flitspaal gepland
Na de renovatie zijn er nog een aantal afspraken gemaakt, waaronder dat er op enig moment een flexflitspaal zou komen. “Mensen kregen eerst de tijd om te wennen aan de nieuwe snelheid”, legt Claus Jansen, medeoprichter van werkgroep N640, uit. “Er wordt al wel minder vaak te hard gereden, maar toch zijn er nog een hoop mensen die harder rijden dan vijftig”, voegt Jansen toe.
De mobiele flitspaal blijft voor drie maanden aan de weg tussen Hoeven en Oudenbosch staan. “Daarna is hij drie maanden weg en vervolgens komt hij weer drie maanden terug op een andere plek”, legt Jansen uit. Het idee om een permanente flitspaal te plaatsen is volgens de oprichter van de werkgroep niet nodig. “Dan wennen mensen eraan. Deze kan je verplaatsen. Dat is effectiever en mijn gevoel zegt dat de snelheid hierdoor echt naar beneden gaat, dus wij zijn er blij mee.”
Verdere maatregelen
De komende periode staat de flexflitser dus op meerdere plekken met een onderbreking van drie maanden dat hij er niet is. Hoelang deze maatregel duurt kan Jansen niet zeggen. Over een tijdje gaat hij met de betrokken partijen evalueren en zal blijken of de maatregel ook echt werkt.
Is dat niet het geval, dan staan de opties open om naar verdere maatregelen te kijken. “De bochten langs Hoeven kunnen nog scherper, want die zijn nu nog ingericht voor een snelheid van tachtig. Ook zebrapaden zijn een optie, bijvoorbeeld bij het hertenkamp.” Maar dat is op dit moment allemaal nog niet aan de orde.