Miljoenen­investering moet toegang Port of Moerdijk toekomst­bestendig maken

Havenbedrijf Moerdijk gaat maandag 4 mei van start met de eerste fase van het project ‘Entree Port of Moerdijk’. De hoofdontsluiting naar het havengebied gaat volledig op de schop. Het havenbedrijf wil zo de verkeersveiligheid en bereikbaarheid van het haven- en industrieterrein verbeteren. De kosten bedragen zo’n 8,5 miljoen euro.

De Entree is aansluiting 26 van de snelweg A17. Dagelijks rijden zo’n tienduizend tot twaalfduizend voertuigen over de toegangsweg naar het industriegebied. Dat kan tijdens drukke momenten voor veel verkeersoverlast zorgen. Daarom worden extra rijstroken en een nieuw viaduct over de Uilendijk aangelegd. Ook komen er nieuwe verkeersregelinstallaties.

Miljoeneninvestering

“Met dit project werken we aan de toekomstbestendigheid van het havengebied en zorgen we ervoor dat Port of Moerdijk ook in de komende jaren veilig en vlot bereikbaar blijft”, vertelt Paul Dirix, CEO Havenbedrijf Moerdijk. “Het gaat om een miljoeneninvestering, die we deels samen met de overheid doen. Gezien de huidige staat, de piekmomenten en de verwachte ontwikkeling van het verkeer rondom de haven is het belangrijk om nu door te pakken op De Entree.”

De werkzaamheden lopen van mei tot en met november 2026. Dit is de eerste fase van het project. In de eerste week staan gelijk twee avond- en nachtafsluitingen gepland. In de avond en nacht van 5 mei op 6 mei en van 6 mei op 7 mei gaat De Entree tussen 19.00 en 04.45 uur dicht voor verkeer richting de A17. Verkeer wordt ter plaatse omgeleid. De toerit naar het haven- en industrieterrein blijft wel open.

Na de winterperiode gaat in maart 2027 de tweede fase van start. Kort daarop volgt de derde fase van het project. De actuele planning, verkeersmaatregelen en voortgang van het project zijn te volgen via de BouwApp van KWS Infra.