Oostelijke randweg en tunnel onder het spoor Etten-Leur heeft meer onderzoek nodig

De Oostelijke Randweg in Etten-Leur is in het najaar van 2025 onderzocht. Daarbij is ook de tunnel onder het spoor bij de Ambachtlaan meegenomen. Uit die onderzoeken zijn een aantal eerste conclusies gekomen op het gebied van flora en fauna, geluid en stikstof.

In het onderzoek naar de natuur in de omgeving is een quickscan uitgevoerd. Daarin staat een indicatie van planten en dieren die mogelijk in het gebied aanwezig zijn. Er wordt nu gestart met een jaarrond onderzoek. Dat gaat dus verder dan die eerste scan. “Hierbij onderzoeken we welke planten en dieren zich daadwerkelijk in het gebied bevinden gedurende het jaar”, laat het college weten.

Meer onderzoek nodig

Als het gaat om stikstof moet er nog het een en ander uitgezocht worden. Dat geldt ook voor de financiën. Daarvoor is meer tijd nodig, om de risico’s in beeld te brengen. Daarom stelt het college voor om 1,5 miljoen euro extra beschikbaar te stellen voor de voorbereiding. “We gaan met de Omgevingsdienst Brabant Noord en de Provincie aan tafel over het intern kunnen salderen om de stikstofuitstoot te verminderen”, schrijft het college.

Ook op het gebied van geluid is extra onderzoek nodig. Uit een snelle scan die is gedaan blijkt dat een aantal huizen in de buurt van de Vijfhuizenweg en de Ambachtlaan een hogere geluidsbelasting hebben. Voor nu is er gekeken naar de standaardwaarden van 53 dB voor geluid op de gevel. In een ander bestemmingsplan ligt de grenswaarde op 57dB. “We gaan nu onderzoeken hoeveel geluid er daadwerkelijk op de gevels van deze woningen komt, inclusief de aanwezigheid van het spoor en de snelweg. Daarbij bekijken we ook of en welke maatregelen noodzakelijk zijn”, geeft het college aan.

Daarnaast komt er nog een vervolgonderzoek voor de grondsamenstelling, grondwaterstanden en bodemkwaliteit. Daar zit ook nog een archeologisch onderzoek bij.

Plannen samenvoegen

Het onderzoek naar de tunnel is uitgevoerd door ingenieursbureau Arcadis. Die van de Oostelijke Randweg wordt ontworpen door Haskoning. Beide plannen hebben met elkaar te maken en dus wil de gemeente ze samenvoegen. Daarom neem ingenieursbureau Haskoning de onderzoeken over voor de tunnel.

Bij het project is een klankbordgroep betrokken met veel verschillende partijen. Bijvoorbeeld vertegenwoordigers van bedrijven, inwoners en maatschappelijke organisaties. Zij worden gedurende het project betrokken bij de ontwikkelingen. In maart wil de gemeente een besluit nemen of de plannen doorgaan.