Arriva versnelt overstap naar elektrisch busvervoer in Roosendaal

Vervoerder Arriva gaat sneller dan verwacht met elektrische bussen in en rond Roosendaal rijden. Vanaf de zomer van 2027 worden deze bussen alsnog gefaseerd ingevoerd. Tot die tijd rijdt Arriva nog met dieselbussen.

In december 2024 werd duidelijk dat bij de start van de nieuwe dienstregeling de bussen nog niet meteen elektrisch rijden. Het overvolle stroomnet maakte dit onmogelijk. Maar Arriva kan in Roosendaal nu toch eerder met de nieuwe elektrische bussen gaan rijden.

In overleg met de provincie rijdt Arriva voorlopig met dieselbussen. De vervoerder heeft hierdoor wel extra kosten, zoals de hoge dieselprijs en extra onderhoud. Ook de ombouw naar HVO 100, een schonere vorm van diesel, is voor Arriva een extra kostenpost. Die kosten komen voor rekening van de provincie. Het gaat om 8,8 miljoen euro voor de totale periode tot 2027.

Hoge investeringen

De provincie heeft de afgelopen jaren veel geïnvesteerd in het busvervoer. In februari 2024 kocht de provincie voor ruim anderhalf miljoen euro een perceel van 6600 vierkante meter van de gemeente Roosendaal voor de bouw van een nieuwe busremise. De aanleg werd een stuk duurder dan verwacht, 400.000 euro om precies te zijn. De elektrische bussen moeten straks vanaf deze gloednieuwe remise gaan rijden.

De provincie wil busremises voortaan in eigen beheer hebben, omdat dat het makkelijker maakt om ze over te dragen aan een andere vervoerder. Arriva huurt de remise van de provincie. Vanaf 2030 moeten alle bussen in West-Brabant op elektriciteit rijden.