Etten-Leur doet proef met openbare laadpaal­parkeerplaatsen: ook brandstofauto’s mogen er parkeren

De gemeente Etten-Leur doet mee met een laadpalenproef vanuit de provincie en Vattenfall InCharge. De partijen gaan testen met parkeervakken met laadpalen waar alle automobilisten mogen parkeren. Het zou daardoor namelijk makkelijker worden om laadpalen te plaatsen. De proef zal een jaar duren.

De gemeente doet mee met de laadpalenproef vanwege de groeiende vraag naar laadpalen. Ze verwacht 550 laadpalen in 2034 te in de gemeente te hebben staan. Maar het realiseren van een laadpaal kost veel tijd. Via een verkeersbesluit moet een parkeerplaats gereserveerd worden. “Zo’n verkeersbesluit moet eerst worden opgesteld en gepubliceerd, met een bezwaarperiode van zes weken”, legt het college uit.

Snellere realisatie

In de proef gaat de gemeente op zeven locaties laadpalen plaatsen. Op die parkeerplaatsen mogen naast elektrische auto’s ook brandstofauto’s parkeren. Via deze weg hoeft er geen verkeersbesluit genomen te worden en daardoor kunnen de palen sneller gerealiseerd worden.

De proef gaat in op 1 juli 2026 en loopt tot 31 juli 2027. Tijdens de proef onderzoeken de samenwerkende partijen bijvoorbeeld hoe vaak de laadpalen gebruikt worden, of gebruikers van de laadpalen tevreden zijn en of parkeerplaatsen openhouden voor iedereen mogelijk is als elektrisch rijden groeit. Maar ook hoe betrokkenen de procedure vinden zonder verkeersbesluit.

Zeven locaties

In totaal zijn er zeven locaties waar de proef uitgewerkt wordt. Daarbij heeft de gemeente rekening gehouden met de verschillende wijken. “Zodat we als gemeente inzicht krijgen in hoe de proef uitwerkt in buurten met een verschillend karakter en een andere inrichting door uiteenlopende bouwperioden”, licht het college toe.

De laadpalen worden geplaatst ter hoogte van Dasseburcht 2. Dat is een wijk uit de jaren 60 tot ’90 met woon- en parkeerhofjes. Ook komen er palen er hoogte van Henegouwenlaan 8 en de Heerma van Vosstraat 2. Die wijk bevat reguliere straten.

Vervolgens komen er palen bij Elisabethpark 14 en Kerkstraat 40. Dat is een nieuwere wijk die ook deels uit de jaren na 2000 komt. Tot slot zet de gemeente palen in het centrum neer. Dat is bij de Oude Bredaseweg 128 en de Spoorlaan 11. De locaties zijn herkenbaar aan een groene tegel en een geel bord waarop staat dat alle automobilisten er mogen parkeren.

Evaluatie

Ondanks dat de proef op 31 juli afloopt, blijven de palen staan. Wel start dan alsnog een normale procedure voor het realiseren van laadpalen voor de zeven locaties. Daarmee kunnen inwoners ook nog bezwaar maken zoals dat anders ook het geval is. In oktober gaat de gemeente samen met de provincie en Vattenfall InCharge evalueren.

Inwoners krijgen een brief waarin meer informatie staat over de proef. Bijvoorbeeld wat er voor, tijdens en na de proef geregeld wordt. Ook kunnen inwoners met vragen bij iemand van de gemeente terecht. Na afloop van de proef krijgen inwoners opnieuw een brief met informatie.