Extra parkeerplekken bij Julianalaan in Oudenbosch gaan er komen, ondanks discussie over blauwe zones

Hoewel er een levendige discussie ontstond over blauwe zones, is de Halderbergse gemeenteraad akkoord gegaan met het plan voor extra parkeerplekken rondom de Julianalaan in Oudenbosch. Daardoor krijgt het parkeerterrein bij de PLUS meer groen, blauwe parkeervakken en komen er vijftien extra parkeervakken langs het Wilhelminaplein. De aanpassingen kosten de gemeente Halderberge 200 duizend euro.

De aanpassingen aan het parkeerterrein bij de PLUS in Oudenbosch moeten meer ruimte bieden voor het winkelende publiek van onder andere de supermarkt. Twee weken geleden, tijdens de commissievergadering waar het onderwerp op de agenda stond, sprak ondernemer Richard van Batenburg over de parkeerdrukte voor zijn supermarkt. “Op de dagen dat de parkeerdruk erg hoog is ervaren wij een daling van tien tot twintig procent aan klanten.” Meer parkeerplekken aanmerken als blauwe zone zou volgens hem een oplossing zijn, waarbij bezoekers maximaal één uur mogen blijven staan.

Extra blauwe zones?

Na aanleiding van onder meer de inspraak van Van Batenburg is het voorstel inderdaad aangepast. Naast twee extra parkeervakken op het terrein, meer groen en vijftien plekken langs het Wilhelminaplein is er ruimte voor tien parkeervakken bij de PLUS die als blauwe zone worden aangemerkt. Bezoekers mogen daar maar maximaal dus één uur blijven staan, tot blijdschap bij raadslid Claudia van Domburgh (PRO). “Ik ben blij dat die aanpassing is gedaan ondertussen. Maar de ondernemer heeft per mail laten weten nóg meer parkeervakken in de blauwe zone te willen, zeker na het recente nieuws over de ALDI.”

Al eerder had Van Domburgh al aangegeven dat de tien parkeerplekken in de blauwe zone mogelijk niet voldoende zijn. De andere fracties zien daar wel wat in, als er strikte voorwaarden gesteld worden. “Wij gaan met u mee, als de blauwe zones alleen gelden binnen de openingstijden van de PLUS”, zegt Nicky Lankhuijzen (WOS Halderberge). Joost Verschuuren (CDA) sluit zich bij die woorden aan. “Ik woon daar in de buurt en er gaat een brief rond waarin staat dat omwonenden tegen blauwe zones zijn. Daarom ben ik ook benieuwd naar een evaluatie”, stelt hij. Ook John van den Boom (Lokaal Halderberge) sluit zich bij hen aan.

Verbazing bij wethouder

Maar de vragen over het toevoegen van blauwe zones zorgt voor verbazing bij wethouder Thomas Melisse. Het is namelijk niet zomaar mogelijk om blauwe zones toe te voegen. “Daar moet een verkeersbesluit over genomen worden, waarbij wij als college de omvang goed moeten kunnen onderbouwen en het voorstel integraal bekeken moet worden. Wij willen deze tien vakken in de blauwe zone juist gebruiken als proef om te kijken of het werkt.”

Het gaat nog twee jaar duren voor die supermarkt daadwerkelijk open is.

Daarnaast noemt Melisse de zorgen rondom de nieuwe ALDI voorbarig. “Het gaat nog minimaal twee jaar duren voor die supermarkt daadwerkelijk open is. De komst van de ALDI wordt nu gebruikt voor extra blauwe zones, maar dat heeft niks met elkaar te maken.”

Ook wijst de portefeuillehouder op het langparkeeronderzoek wat in 2027 op de planning staat. In dat onderzoek worden alle mogelijke locaties voor blauwe zones in Oudenbosch en andere parkeervormen bekeken. “Zo kreeg ik onlangs een verzoek van Nagelkerke voor twee vakken in de blauwe zone voor de deur. Maar ook aan hen heb ik laten weten dat wij eerst het onderzoek willen afwachten.”

Niet vanuit de onderbuik

De wethouder wil niet vanuit de onderbuik beleid maken. “Het uitbreiden van tien naar bijvoorbeeld zestien parkeervakken in de blauwe zone is helemaal niet uw rol en taak als raad. Als uit het onderzoek blijkt dat er meer plekken bij moeten, wil ik dat zeker uitvoeren. Maar niet omdat iemand reageert op een plan uit de krant.”

Verder zegt Melisse toe om de zorgen wel serieus te nemen en de uitkomsten van het onderzoek te bespreken in de raad. De uitleg kan op waardering van de raad rekening. “Ik snap de zorgen van Van Batenburg, maar laten we eerst het onderzoek afwachten”, aldus Naomi van Oosterhout (VVD). Het voorstel wordt uiteindelijk unaniem door de raad aangenomen.