Roosendaal

Met een kader voor de Biggelaar is er nog geen plan maar wel een kleine stap vooruit

Enkele referentiebeelden hoe De Biggelaar er uit zou kunnen komen te zien (afbeelding: gemeente Roosendaal).

Ronald Joore Ronald Joore

“Er is hard gewerkt aan het dossier, zowel ambtelijk als bestuurlijk”, verzekert wethouder Paul de Beer donderdagavond aan de Roosendaalse raad. Echter is er nooit een concreet plan gekomen voor de Biggelaar. De raad maakt zich vooral zorgen waar alle bezoekers van de stad dan moeten gaan parkeren, en hoe de plint hier ingevuld gaat worden. De Beer garandeert dat er een plaatsvervangende parkeerhub komt en die plint is onderdeel voor het latere plan.

Met het kader is er nog geen plan. Wel is er specifieker omschreven en verbeeld binnen welke lijnen de invulling van de locatie plaats gaat vinden. Om tot een plan te komen heeft de gemeente in samenwerking met de eigenaar mogelijkheden als sloop en nieuwbouw onderzocht. Dit heeft tot op heden niet tot een financieel haalbaar plan geleid. De Beer is wel blij met het kader omdat het een kleine stap in de goede richting is.

Met dit kader heb je een stabilisatorstang.

“Dit is een verstandige stap omdat het een stap voorwaarts is. Met dit kader heb je een stabilisatorstang die voorkomt dat je gaat zwabberen”, zegt De Beer om de uitgezette lijn te ondersteunen.

Parkeerzorgen

Bent van Hassel (CDA) geeft aan blij te zijn met het kader omdat Roosendaal nu al jarenlang met een afgesloten pand zit. Wel heeft hij een zorg. “De binnenstad moet voor ouderen bereikbaar blijven”, vertelt hij. “Mogelijk kunnen we tegen de parkeerplaatsen bewaren of nieuwe maken waar nu braakliggende terreinen zijn.”

“Met het verdwijnen van 375 parkeerplaatsen: hoe blijven de parels van onze stad dan bereikbaar?”, vraagt Joost van Woelderen van RL (Roosendaalse Lijst) zich hardop af

Een consistente raad geeft vertrouwen

De Beer sluit dit vraagstuk uiteindelijk resoluut kort: “Er komt eerst een vervangende parkeerhub bij het Mariadal en dan pas gaan we slopen.” Om vervolgens de raad te vragen, of smeken zoals hij zelf zegt, zich aan de mobiliteitsvisie te houden. Daar heeft de raad recent zelf mee ingestemd. “Hou er alsjeblieft aan vast, blijf consistent als raad want dan komt er vertrouwen”, spreekt de wethouder begaan uit.

Cultuurhistorische context

“Wij kunnen pas instemmen als er voldoende duidelijkheid is. Hoe ziet de cultuurhistorische context er bijvoorbeeld uit?”, vraagt Gerard de Backer van Lijst de Regt (LdR.) Die context kan gevonden in het feit dat er straks weer een zichtlijn is op de Sint Jan.

De plint

Van Woelderen (RL) vraagt zich verder af of de toekomstige plint levendig gaat zijn en ziet daar eventueel een zorg of stadsservicecentrum wel zitten. En volgens Vitaal Liberaal is daar ook ruimte voor cultuur.

“Van die plint blijft weinig over, alleen op de twee koppen. Want we halen heel veel detailhandel weg”, zegt De Beer. Om er later aan toe te voegen dat zaken als de invulling van de plint pas aan orde komen bij het plan.

Nieuwe zichtlijnen maken de stad een feest.

Met meer inwoners zal er ook wel meer behoefte komen, merkt Gerard van Zalinge van de VLP nog op. “Die nieuwe zichtlijnen maken de stad wel een feest”, voegt hij toe. Zijn partij ziet het kader dan ook wel zitten.

Net als de overige partijen trouwens, mits er een goed participatieproces plaatsvindt én als de raad regelmatig geïnformeerd wordt. Voor De Beer staat dit buiten kijf; het college heeft immers actieve informatieplicht.