Nieuwe Markiezaat Container Terminal geopend: ‘Grootste investering in de geschiedenis van Essers’

De nieuwe Markiezaat Container Terminal (MCT) is dinsdag geopend in Bergen op Zoom. Honderden mensen kwamen samen om deze mijlpaal te vieren. De nieuwe terminal van H. Essers zorgt voor een snellere waterverbinding tussen Rotterdam en Antwerpen. “Niet alleen een grote stap voor Bergen op Zoom, maar voor heel Nederland”, noemt Burgemeester Margo Mulders de container terminal.

Logistiekbedrijf H. Essers was eerst gevestigd aan de Vierlinghweg. Deze locatie bood echter onvoldoende ruimte voor groei, een doel dat wel bereikt is op de nieuwe locatie. CEO Gert Bervoets noemt de MCT de perfecte uitvoering van een lang gekoesterde visie.

Meer containers

De MCT is geopend met een grote speech van de CEO. Pak en beet 300 mensen uit binnen- en buitenland vulden de tribune om te luisteren. In zijn speech noemt Bervoets de terminal niet alleen een investering in de infrastructuur. “Maar het is ook een investering in onze langetermijnstrategie om multimodale toegangspoorten te creëren, die onze klanten efficiënt en duurzaam met de wereld verbinden.”

De nieuwe terminal heeft een drievoudige capaciteit voor het stallen van containers ten opzichte van de vorige locatie. “Deze terminal biedt de ruimte en indeling die nodig is voor groei en operationele productiviteit.” De terminal zou ook veel duurzamer zijn dan voorheen. Volgens Bervoets creëert de MCT maar liefst 150 directe banen en 300 indirecte banen.

Perfecte locatie

Bergen op Zoom is de perfecte locatie voor een container terminal volgens Burgemeester Mulders. “De terminal neemt een unieke positie in tussen de havens van Rotterdam en Antwerpen. Langs de schalen van en naar de Vlaams-Nederlandse Delta”, vertelt ze. Het is dus een strategisch gelegen locatie.

Het nieuwe MCT moet zorgen voor een betere doorstroom van goederen. Door de ligging aan het water kunnen containers via het spoor en door binnenvaart veel makkelijker vervoerd worden. Dit is niet alleen makkelijker, maar ook beter voor het milieu omdat het ervoor zorgt dat er minder vrachtwagens hoeven te rijden. Volgens Essers zou het 260 vrachtwagens per dag schelen.

Grootste investering

Het project heeft 75 miljoen euro gekost. Volgens CEO Bervoets is dit de grootste investering in de geschiedenis van Essers. “Dit hebben we gedaan omdat wij sterk geloven in onze missie en de waarde van dit project.”